برج انتقال نوع تعلیق

یک برج انتقال نوع تعلیق عمدتاً در بخش های مستقیم خطوط برق هوایی استفاده می شود. کار اصلی آن آویزان کردن هادی ها با رشته های عایق تعلیق و حفظ فاصله الکتریکی مورد نیاز است. معمولاً بارهای عمودی از هادی ها، سیم های زمین، سخت افزار، باد و یخ را تحمل می کند. از آن به عنوان یک برج لنگر اصلی استفاده نمی شود، بنابراین طرح عضو سبک تر از یک برج کششی است که شرایط خط اجازه می دهد.

در یک بخش{0}}خط مستقیم مناسب، برج انتقال نوع تعلیق وزن هادی، بار باد و بار یخ را از میان بازوها و بدنه شبکه بدون اینکه به عنوان لنگر خط اصلی عمل کند، منتقل می‌کند. این اجازه می دهد تا یک طرح عضو ساده تر از یک برج کششی طراحی شده برای همان کلاس ولتاژ. بخش‌های پیچ‌دار شماره‌دار حمل‌ونقل، مونتاژ، بازرسی و تعویض در طول تعمیر و نگهداری خط آسان‌تر است.

از برج انتقال نوع تعلیق در بخش های مستقیم یا چرخشی ملایم که هادی ها توسط رشته های عایق تعلیق حمل می شوند استفاده کنید. قبل از انتخاب، مدل‌های سیم-هادی و زمین، سرعت باد، ضخامت یخ، ارتفاع برج و چینش عایق-را تأیید کنید. یک زاویه تیز، نقطه پایانی، یا بخش با کشش طولی بالا معمولاً به جای آن نیاز به کشش یا برج ترمینال دارد.

قبل از بلند کردن، اعضا را بر اساس بخش برج مرتب کنید.

نقاط آویزان مقره را در جهت صحیح نگه دارید.

بعد از اینکه شکل کامل برج ثابت شد، پیچ ها را محکم کنید.

قبل از سیم کشی هادی، عمودی بودن را دوباره بررسی کنید.

تگ های محبوب: برج انتقال نوع تعلیق، تولید کنندگان برج انتقال نوع تعلیق چین، تامین کنندگان، کارخانه, برج انتقال نوع A, برج خط برق, برج خط انتقال برق, برج بزرگ انتقال برق, برج های انتقال خطوط برق, برج های انتقال برق